{"id":341,"date":"2022-10-05T11:02:20","date_gmt":"2022-10-05T11:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341"},"modified":"2022-12-19T10:58:31","modified_gmt":"2022-12-19T10:58:31","slug":"mikado-141f-2111","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341","title":{"rendered":"Mikado 141F 2111"},"content":{"rendered":"\t\t
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Locomotora Vapor Mikado 141F 2111 - Una de las joyas del Museo en estado operativo.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Las Mikado fueron utilizadas por RENFE<\/a> entre 1953 y 1975, a\u00f1o en que se abandon\u00f3 el uso de las locomotoras de vapor. <\/p>\n

Fu\u00e9, junto con las  \u00abConfederaci\u00f3n\u00bb \u2014serie 242 de RENFE\u2014 y las \u00abSanta Fe\u00bb<\/a> , una de las locomotoras m\u00e1s t\u00edpicas en el paisaje ferroviario espa\u00f1ol.<\/p>\n

En ancho ib\u00e9rico llegaron a circular 297 locomotoras Mikado. De estas, 55 locomotoras Mikado fueron adquiridas por la Compa\u00f1\u00eda de los Caminos de Hierro del Norte de Espa\u00f1a<\/a> antes de la creaci\u00f3n de RENFE, el resto \u2014242\u2014 se adquirieron a partir de 1953 mediante uno de los mayores pedidos de locomotoras que RENFE haya hecho nunca. Tras la guerra civil<\/a> y la posguerra, a principios de la d\u00e9cada de 1950 era urgente una renovaci\u00f3n del parque ferroviario espa\u00f1ol. Se firm\u00f3 con el constructor brit\u00e1nico North British Locomotive Company<\/a> el suministro de 25 unidades , as\u00ed como material para la fabricaci\u00f3n en Espa\u00f1a de 100 m\u00e1s. Posteriormente otras 117 se construir\u00edan en Espa\u00f1a con material ya espa\u00f1ol. Los cuatro constructores espa\u00f1oles contratados fueron MACOSA<\/a>, MTM<\/a>, Euskalduna<\/a> y Babcock & Wilcox<\/a>. Esas unidades se entregaron en a\u00f1os sucesivos, hasta la \u00faltima entrega en 1961.<\/p>\n

La \u00faltima locomotora de vapor en servicio comercial normal que oficialmente circul\u00f3 en RENFE<\/a> fue una Mikado, la 141F-2348, que fue apagada el 23 de junio de 1975 en la estaci\u00f3n de Vic\u00e1lvaro-Clasificaci\u00f3n<\/a> por el entonces Pr\u00edncipe de Espa\u00f1a<\/a>.<\/p>\n

<\/span>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/span><\/h2>\n

Las Mikado eran locomotoras muy vers\u00e1tiles que se adaptaban a todas las composiciones. Con un di\u00e1metro de rueda de 1560 mm y sus casi 2000 CV de potencia, pod\u00eda alcanzar los 115 km\/h. Era una m\u00e1quina bien adaptada para la tracci\u00f3n de trenes de 3000 a 5000 toneladas. Pesaba unas 103 tm en orden de marcha y su esfuerzo de tracci\u00f3n llegaba a los 14.800 kg.<\/p>\n

Parte de las locomotoras Mikado espa\u00f1olas funcionaban con carb\u00f3n y otra parte con fuel. El fuel permit\u00eda usar el carb\u00f3n en otros menesteres donde era insustituible. Adem\u00e1s, el empleo de fuel era m\u00e1s c\u00f3modo para el fogonero y daba una mayor autonom\u00eda a la locomotora, con lo que con el tiempo se \u00abfuelizaron\u00bb la mayor parte de las Mikado espa\u00f1ola<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Interior de la Mikado 141F 2416 seccionada del museo del Ferrocarril de Madrid<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Locomotora Mikado seccionada por el equipo del Museo del Ferrocarril de Madrid,\u00a0 para poder explicar mejor el funcionamiento de una locomotora de vapor a sus visitantes.<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Nuestra locomotora Mikado 141F 2111 en marcha - videos gentileza de Pablo Casanova.<\/a><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Recuperaci\u00f3n de la Mikado en el Obradoiro de Empleo del Muferga<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Locomotora Vapor Mikado 141F 2111 – Una de las joyas del Museo en estado operativo. Las Mikado fueron utilizadas por RENFE entre 1953 y 1975, a\u00f1o en que se abandon\u00f3 el uso de las locomotoras de vapor.  Fu\u00e9, junto con las  \u00abConfederaci\u00f3n\u00bb \u2014serie 242 de RENFE\u2014 y las \u00abSanta Fe\u00bb , una de las locomotoras m\u00e1s t\u00edpicas en …<\/p>\n

Mikado 141F 2111<\/span> Leer m\u00e1s »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-341","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nMikado 141F 2111 - Muferga<\/title>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mikado 141F 2111 - Muferga\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Locomotora Vapor Mikado 141F 2111 – Una de las joyas del Museo en estado operativo. Las Mikado fueron utilizadas por RENFE entre 1953 y 1975, a\u00f1o en que se abandon\u00f3 el uso de las locomotoras de vapor.  Fu\u00e9, junto con las  \u00abConfederaci\u00f3n\u00bb \u2014serie 242 de RENFE\u2014 y las \u00abSanta Fe\u00bb , una de las locomotoras m\u00e1s t\u00edpicas en … Mikado 141F 2111 Leer m\u00e1s »\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Muferga\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-19T10:58:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/muferga.es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/20220405_120926-1024x576.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/muferga.es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/muferga.es\/\",\"name\":\"Muferga\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/muferga.es\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es\",\"url\":\"https:\/\/muferga.es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/20220405_120926.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1440},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341#webpage\",\"url\":\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341\",\"name\":\"Mikado 141F 2111 - Muferga\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/muferga.es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-10-05T11:02:20+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-19T10:58:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/muferga.es\/\",\"url\":\"https:\/\/muferga.es\/\",\"name\":\"Portada\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341\",\"url\":\"https:\/\/muferga.es\/?page_id=341\",\"name\":\"Mikado 141F 2111\"}}]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muferga.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muferga.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/muferga.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muferga.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muferga.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=341"}],"version-history":[{"count":48,"href":"https:\/\/muferga.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2101,"href":"https:\/\/muferga.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/341\/revisions\/2101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muferga.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}